Không còn là hãng tàu có sức chở lớn nhất thế giới, nhưng hãng tàu Maersk đã vừa vượt qua CMA CGM và COSCO để trở thành nhà khai thác đội tàu có trọng tải lớn nhất trên tuyến xuyên Thái Bình Dương (Transpacific), theo dữ liệu được đưa ra trong báo cáo hàng tuần của Alphaliner.
Khảo sát do Alphaliner thực hiện về tuyến vận chuyển container từ châu Á đến Bắc Mỹ cho thấy hai hãng tàu trong liên minh 2M là MSC và Maersk là những hãng phát triển năng lực vận chuyển nhanh nhất, khi mà cả hai hãng này đều tung ra nhiều tuyến độc lập không nằm trong thỏa thuận liên minh của họ.
Hãng tư vấn Sea-Intelligence có trụ sở tại Copenhagen (Đan Mạch) cũng đã nghiên cứu tuyến dịch vụ xuyên Thái Bình Dương trong thời gian qua và lưu ý đến việc có nhiều tàu nhỏ hơn đã tham gia vào thị trường này trong năm 2021 vừa qua. Trên tuyến châu Á – bờ Tây Bắc Mỹ, Sea-Intelligence đã chứng kiến sự sụt giảm đáng kể từ cỡ tàu trung bình giai đoạn trước Covid là 6.000-6.500 TEU xuống chỉ còn dưới 4.500 TEU vào năm 2022. Điều tương tự cũng xảy ra ở châu Á – bờ Đông Bắc Mỹ, với sức chở trung bình giảm từ mức cơ bản ghi nhận vào năm 2020 là 7.500 – 8.000 TEU xuống chỉ còn hơn 6.000 TEU vào năm 2022.
NỀN Logistix | Trung Tuân / Theo Splash247
